Навигация без GPS: заключение

Эта статья является продолжением статьи "Навигация без GPS"

Среди плюсов использования подоб­ных карт можно выделить возмож­ность интерактивного обмена ин­формацией с пользователями того же сервиса (аналоги есть и в GPS-программах, но не везде), оператив­ную загрузку обновлений карт и, соб­ственно, их бесплатность. Что касает­ся минусов, то придется смириться со значительным расходом трафика (если вы будете использовать карты, для которых нельзя создать кеш). Кроме того, свое местоположение придется отыскивать вручную или же полагать­ся на автоматический расчет коорди­нат, основывающийся на сигнале бли­жайшей базовой станции, который нельзя назвать идеально точным.

Результаты тестирования показали, что для использования за рубежом, а также в крупных городах России лучше всего подходят «Карты Google», получившие в последнее время не только качественную локализацию, но и ряд нововведений — так, сервис Google Latitude был запущен в России одно­временно со всем миром, а не с при­вычной задержкой.

На втором месте оказалась отече­ственная разработка от «Яндекса». Эти карты позволяют не только «рисовать» трафик на улицах, но и (в последней версии) обмениваться информацией о ДТП, засадах автоинспекторов и про­чих «прелестях» больших городов.

Третье место завоевали «Карты@ Mail.ru» — самый нетребовательный по отношению к обычному пользова­телю продукт для навигации без GPS. Однако у него есть один недостаток: карты в нем представлены только для Москвы, Санкт-Петербурга и, соот­ветственно, Ленинградской и Мос­ковской областей.

Вывод

Коммуникатор без GPS вполне можно использовать для ориентирования на местности. При этом практически все рассмотренные нами сервисы по­зволяют работать с картами без под­ключения к Интернету. Правда, для этого придется выделить определен­ное место на «флешке», а в случае с «Картами Google» еще и решить зада­чу по созданию кеша данных. Карты от «Яндекса» и Mail.ru предлагают схожие возможности, но при работе в онлайн-режиме сервис от Mail.ru расходует немного меньше трафика, чем его конкурент.